Motor y transmisión
Cilindrada exacta: 499.6 cc
Ciclo 4 T
Disposición En línea
Distribución DOHC
Cilindros 2
Válvulas por cilindro 4
Alimentación Inyección electrónica con cuerpos de 37mm
Refrigeración Agua
Diámetro por carrera 69 mm x 66.8 mm
Compresión 11.5 :1
Potencia 46,95 hp (47.6 cv) a 8.500 rpm
Torque 45 Nm a 4.500 rpm
Combustible Gasolina sin plomo
Normativa anticontaminación Euro 4
Encendido Digital
Batería 12v
Transmisión secundaria Cadena
Embrague Multidisco en baño de aceite
Accionamiento Hidráulico
Número de velocidades 6
Chasis
Tipo de chasis Tubular de acero
Suspensión delantera
Tipo de suspensión delantera Horquilla invertida
Diámetro de barras 50 mm
Recorrido 135 mm
Regulaciones Precarga y extensión
Suspensión trasera
Tipo basculante Doble brazo
Material Acero
Tipo de suspensión trasera Amortiguador central
Recorrido 135 mm
Regulaciones Precarga
Freno delantero
Sistema Doble disco
Diámetro 320 mm
Pinza Pinza de anclaje radial Benelli de 4 pistones (ABS)
Freno trasero
Sistema Disco
Diámetro 260 mm
Pinza Doble pistón Benelli (ABS)
Rueda delantera
Diámetro rin delantero 17 "
Ancho de rin delantero 3.5
Material rin delantero Aleación de Aluminio
Marca llanta delantera Pirelli
Modelo de neumáticos Angel ST
Medida llanta delantera 120/70-17
Rueda trasera
Diámetro rin trasero 17 "
Ancho de rin trasero 4.5
Material rin trasero Aleación de aluminio
Marca llanta trasera Pirelli
Modelo de neumáticos Angel ST
Medida llanta trasera 160/60-17
Dimensiones y prestaciones
Longitud máxima 2,200 mm
Anchura máxima 915 mm
Altura máxima 1,490 mm
Distancia entre ejes 1,525 mm
Altura de asiento 840 mm
Capacidad del depósito 20 l.
Peso en seco 213 Kg
Consumo y prestaciones
Consumo 3.9 l/100 km L/100km
Equipamiento
Confort
Arranque eléctrico
Warning
Toma de corriente
Caballete central
Pata de cabra
Maletas
Instrumentación
Cuentarrevoluciones
Reloj
Ordenador de a bordo
Nivel de gasolina
Temperatura de refrigerante
Indicador de marcha engranada
Testigo de reserva
La 200Z es una de las naked más eqquilibradas dentro de la familia Z de la marca Italika. Es una moto que da un salto de calidad respecto a la 150Z, además de ofrecer unas mayores prestaciones, como su velocidad punta de 110 km/h. Para ello, cuenta con un motor de un cilindro de 196 cc que ofrece una potencia de 16.4 HP a 8,000 rpm y un torque de 15 Nm a 6,500 rpm.
Es una moto diseñada para conseguir una conducción ágil en ciudad por su pequeño tamaño.
Otro aspecto a su favor es el montaje de discos de freno ventilados en las dos ruedas, así como el sistema de amortiguador trasero tipo monoshock y que va anclado directamente al basculante. La horquilla delantera es convencional.